အဲပုဂံေလယာဥ္ပ်က္က်မႈ Black Box စစ္ေဆးမႈ ရလဒ္ထြက္ေပၚလာ

ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈျဖစ္ႏိုင္သည့္အေၾကာင္းရင္းမွာ ေလယာဥ္မွဴးမ်ား လုပ္သင့္သည္ကို မလုပ္ႏိုင္ခဲ့၍ျဖစ္ဟုဆို


Black Box စစ္ေဆးမႈအရ အဲပုဂံေလယာဥ္ပ်က္က်မႈတြင္ ျဖစ္ႏုိင္သည့္အေၾကာင္းရင္းမွာ ေလယာဥ္မွဴးမ်ားက ေလယာဥ္အား ကြင္းသို႔ဆင္းသက္ရန္အတြက္ မွန္ကန္သည့္လုပ္ေဆာင္မႈ မလုပ္ခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္ေၾကာင္း စံုစမ္းေရးအဖဲြ႕ ဥကၠ႒ ဒုတိယၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦး၀င္းေဆြထြန္းက ေျပာၾကားလိုက္သည္။

ယေန႔ျပဳလုပ္သည့္ ေလယာဥ္မေတာ္တဆထိခိုက္ပ်က္စီးျခင္းအား စံုစမ္းစစ္ေဆးမႈ ရွင္းလင္းတင္ျပရာတြင္ ဦး၀င္းေဆြထြန္းက အထက္ပါအတိုင္း ျဖစ္ႏိုင္သည့္အေၾကာင္းအရင္းကို သံုးသပ္ေျပာၾကားလိုက္ျခင္းျဖစ္သည္။

"သာမန္အေနနဲ႔ ေျပာရင္ေတာ့ အဆံုးအျဖတ္ဆိုတဲ့ကိစၥမွာ မိနစ္မရွိဘူး။ စကၠန္႔ပဲရွိတယ္။ လုပ္သင့္တာကို မလုပ္ႏိုင္ခဲ့ဘဲနဲ႔ တကယ္လုပ္တဲ့အခါက်ေတာ့ မမီေတာ့ဘူး" ဟု ဦး၀င္းေဆြထြန္းက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

မႏၲေလးမွ ဟဲဟုိးသို႔ ပ်ံသန္းမႈကို တဲြဖက္ေလယာဥ္မွဴးက တာ၀န္ယူေမာင္းႏွင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး တဲြဖက္ေလယာဥ္မွဴးက ေလယာဥ္ေမာင္းႏွင္ရာတြင္ ကပၸတိန္အေနျဖင့္ တဲြဖက္၏ လုပ္ရည္ကိုင္ရည္၊ ပတ္၀န္းက်င္အေနအထား၊ ကပၸတိန္ကိုယ္တိုင္ ပါ၀င္ေဆာင္ရြက္ရမည့္ အပိုင္းမ်ားတြင္ သံုးသပ္ျခင္း အားနည္းခဲ့သည္ဟု စစ္ေဆးေတြ႕ရွိရေၾကာင္း ၎ကဆိုသည္။

"လူေတြက ေမးၾကတယ္။ လူကမွားတာလား၊ စက္ကပ်က္တာလား၊ ဒီမွာေတာ့ ထပ္တလဲလဲ ေျပာခ်င္တဲ့ကိစၥက အားလံုးက လူနဲ႔ဆုိင္တာခ်ည္းပဲ။ ရာသီဥတုမေကာင္းတဲ့အခါ တက္မယ္၊ မတက္ဘူးဆိုတာက လူရဲ႕ဆံုးျဖတ္ခ်က္ပဲ။ ရာသီဥတုက ဆံုးျဖတ္တာမဟုတ္ဘူး" ဟု ဦး၀င္းေဆြထြန္းက ဆိုသည္။

ေလယာဥ္ပ်ံသန္းမႈကို ျပန္လည္စစ္ေဆးရန္အတြက္ Black Box စစ္ေဆးမႈရလဒ္မ်ားအရ စက္ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္ လံုး၀မဟုတ္ေၾကာင္းႏွင့္ သတ္မွတ္ပ်ံသန္းမႈ အျမင့္ေပ၊ လမ္းေၾကာင္း၊ မိုင္ႏႈန္း စသည္တို႔ အားလံုးသည္လည္း သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားအတုိင္းသာျဖစ္သည္ဟု သိရွိရသည္။

ယခု ရွင္းလင္းပဲြသည္ Black Box စစ္ေဆးမႈ ရလဒ္မ်ားကို ထုတ္ျပန္ျခင္းသာျဖစ္ၿပီး ေနာက္ဆံုးစစ္ေဆးေတြ႕ရွိခ်က္ ရလဒ္ကို ထုတ္ျပန္ရန္အတြက္ လိုအပ္ေသာ စစ္ေဆးမႈမ်ား ဆက္လက္ျပဳလုပ္ရဦးမည္ျဖစ္သည္ဟု စံုစမ္းေရးအဖဲြ႕ ဥကၠ႒ ဦး၀င္းေဆြထြန္းက ေျပာသည္။

ယင္းျဖစ္စဥ္တြင္ ပါ၀င္ေမာင္းႏွင္ခဲ့ေသာ ေလယာဥ္မွဴး၏ ေလယာဥ္ေမာင္းႏွင္မႈအေတြ႕အႀကံဳမွာ ၅၉၃၇ ဒသမ ၁၂ နာရီ ရွိေနၿပီး တဲြဖက္ေလယာဥ္မွဴး၏ ေမာင္းႏွင္မႈအေတြ႕အႀကံဳမွာ ၂၅၄၇ ဒသမ ၃၅ နာရီ အေတြ႕အႀကံဳရွိသည္။